Die bisherige Kapazität der Verpackung war durch den herausstehenden hinteren Radkasten der Seitenwand auf 6 Teile pro Verpackung (18 Teile pro Container) begrenzt.
Eine deutlich erhöhte Frachtraumnutzung von 36 Teilen pro Container wird durch eine schräg nach oben verlaufende Anordnung der Teile ermöglicht.